Путешествие с ребенком



Подписаться на обновления

Введите ваш email:


RSS Feed Twitter! Follow on Facebook!
Присоединяйся!
Booking.com
Онлайн бронирование туров - 240*400
Не откладывайте отпуск - 240*360
Архивы
Счетчики

Яндекс.Метрика

Архив рубрики ‘Абзацы истории’

Форт Южная Балаклава. Бочка смерти

Бочка смерти. Звучит интригующе и пугающе. Народная молва гласит, что немцы во время войны из бочки в пропасть скидывали пленных советских солдат, отсюда и ее название. Историки эту легенду оспаривают, но народная память сильнее.
Форт Южный. Бочка смерти

Форт Южная Балаклава. Бочка смерти

Читать запись полностью »

Тепе-Кермен. Романтика пещерного города

Тепе-Кермен – это одинокая конусовидная гора, которая по форме напоминает вулкан, высотой 543 метра над уровнем моря. Она была частью Внутренней гряды, которая постепенно разрушается. На вершине горы находится один из самых романтичных пещерных городов Крыма. Красиво, тихо, вдали от населенного пункта. Здесь можно встретить и рассвет, и закат. Из-за сравнительной малолюдности здесь сохранилась потрясающая атмосфера и какая-то внутренняя гармония. Настолько потрясающая, что вместо одного одного дня, я здесь пробыла почти два.

Тепе-Кермен

Пещерный город Тепе-Кермен

Читать запись полностью »

Музей речного флота в Нижнем Новгороде. Часть 5

После войны некоторое время продолжалась прежняя ориентация на строительстиво буксиров построены серии паровых буксиров типа "Академик Тимирязев", Бор-450 и Бор-600.

Первые буксиры-теплоходы мощность. 600 л.с. выпущены заводом "Красное Сормово".

Капитан Пушкарев Л.В. на буксирном пароходе "Иркутск" в 50-е годы освоил метод толкания судов. В октябре 1942 года был мобилизован, переоборудован в канонерскую лодку и вошел в состав Волжской военной флотилии. Имел 85-мм орудия и два 12,7 - мм пулемета. Обеспечивал воинские и народно-хозяйственные перевозки по Волге. В мае 1943 передан пароходству "Волготанкер" для буксировки нефтекараванов и в ноябре того же года разоружен. Пароход списан и разобран на заводе им. Бутякова после навигации 1963 года.

Музей речного флота в Нижнем Новгороде

Пароход "Иркутск", 1924 г.

Читать запись полностью »

Музей речного флота в Нижнем Новгороде. Часть 4

После войн в стране оставалось мало флота. В 1921 году только четверть флота была пригодна к текущему ремонту, остальные суда требовали капитального ремонта или списания. Необходимо было срочно восстанавливать речной транспорт и строить новый флот и в 1932-38 годах было построено несколько небольших серий грузовых теплоходов, буксирных пароходов, канальские грузопассажирские теплоходы, а также пассажирские на 3000 и 1000 человек, а также несколько сот буксирных катеров-газоходов.

В 1937 году к открытию канала Москва-Волга на заводе "Красное Сормово" было построено четыре теплохода: "Иосиф Сталин", "Клим Ворошилов", "Вячечслав Молотов", "Михаил Калинин". Теплоходы предназначались для рейсов Москва-Уфа, Москва - Астрахань" с проходом по каналу Москва-Волга.

Музей речного флота в Нижнем Новгороде

Товаро-пассажирский теплоход "Михаил Калинин"


Читать запись полностью »

Музей речного флота в Нижнем Новгороде. Часть 3

Первая пассажирская линия на Волге открыта в 1854 г. пароходами "Рыбинск", "Ярославль", "Тверь" по маршруту Тверь-Рыбинск. По маршруту также ходили пароходы с именами композиторов - "Серов", "Даргожинский", "Чайковский", "Глинка", а также "Салтыков-Щедрин", оказавшийся среди композиторов очевидно потому, что был родом из Тверской губернии. Общество "Кавказ и Меркурий" в 1882 году построило первый в России грузопассажирский пароход с электрическим освещением "Фельдмаршал Суворов", имевший и небывалую по тем временам мощность и скорость.

"Фельдмаршал Суворов" - самый быстрый пароход на Волге, первый пароход с электроосвещением. В 1921 году - "Владимир Соловьев". В 1926 году выведен из эксплуатации.

Музей речного флота в Нижнем Новгороде

Товаро-пассажирский пароход "Фельдмаршал Суворов", 1882 г.


Читать запись полностью »

Музей речного флота в Нижнем Новгороде. Часть 2

Начало Музей речного флота

Русские умельцы постоянно думали о том, как заменить бурлацкий труд машиной.

Русский изобретатель Иван Петрович Кулибин родился в семье мелкого торговца в Нижнем Новгороде. Кулибиным было разработано свыше 30 основных изобретений.

Музей речного флота в Нижнем Новгороде

Русский изобретатель Иван Петрович Кулибин

Читать запись полностью »

Музей речного флота в Нижнем Новгороде

Мое первое образование связано с судоходством, поэтому к музею речного флота в Нижнем Новгороде меня потянуло магнитом. Не испугали ни дождь на улице, ни то, что по адресу, который указывался, про музей вообще ничего не знали, ибо я очень хотела попасть в этот музей. Как говорится, кто ищет, тот всегда найдет, и в итоге нашла я музей в речном училище. Так что ж это за музей такой? Музей очень интересен мальчишкам, большим и маленьким, но не только. В музее наглядно представлена история судостроения вообще и развития речного флота на Волге в частности. По своему этот музей уникален.

Музей речного флота в Нижнем Новгороде

Музей речного флота в Нижнем Новгороде

Читать запись полностью »